在秀丽的紫金山北麓，座落着南京国际抗日航空烈士纪念馆。这里是为抗击日寇侵略中国而牺牲的中、美、苏联及韩国航空烈士英魂的安息处。12月3日，通信与信息工程学院广播电视工程系的支部党员参观了南京国际抗日航空烈士纪念馆，瞻仰了抗日航空烈士及他们的英雄事迹。
南京国际抗日航空烈士纪念馆占地30亩，建筑面积2200多平方米，耗资4000多万元，于2009年9月26日建成开放。它是世界上首座国际抗日航空烈士纪念馆，讲述了第二次世界大战期间，中、美、苏等国空军在中国大地上联合抗击侵华日军的英勇历史。整个纪念馆基本上是由斜线构成，犹如一架蓄势待发的战斗机机翼，随时准备冲向蓝天，为维护和平而战。展厅由“奋勇抗战”“国际援华”“壮志凌云”“缅怀先烈”4个室内馆区及陈列雕塑、战机模型的两个室外展区组成，通过文字、图片、实物、文物史料、多媒体、场景再现等多种手段，全面展示了中、美、苏等国空军共同抗击侵华日军的英雄事迹。
在这里大家了解到了更多中日空战细节，了解了那段艰难的历史。在1937年中日空战打响时，中日双方航空兵力悬殊，中国空军飞机的样式和零配件不统一，尤其是日军封锁了中国海域后，主要进口的飞机及航空器材一度断源，给中国空军带来了极大的困难。在此后一段时间里，中国空军与日军进行了艰苦的战争。南京是当时中国的首都，是中国政治、军事、经济和交通的中心，日军航空队把南京作为攻击重点。在4个月内，日军航空队频繁轰炸南京，给南京军民造成了巨大损失。中国空军奋力迎击来袭之敌，谱下了一曲惊天动地的壮丽诗篇。
大家认真聆听了讲解员的介绍，了解了各国对我国的援助的珍贵友谊。1932年2月，美国陆军航空兵飞行员罗伯特·肖特驾机从上海飞往南京支援，不料遭遇日军突袭，最终因寡不敌众，飞机坠落，肖特当场牺牲，年仅27岁，成为我国对日战斗中第一名捐躯的美国飞行员。就在这危难时刻，苏联也向我国伸出了援手，1937年11月22日，苏联志愿航空队在南京上空打响援华首战。到1939年底，苏联总计援助中国飞机1250架、派遣来华的空军志愿队飞行员共1091人。
大家也了解死亡航线“驼峰空运”。“驼峰空运”是世界空运史上持续时间最长、条件最艰苦、付出代价最大的一次悲壮的空运。该航线是中国获取盟国援助的唯一空中通道，西起印度阿萨姆邦，跨越喜马拉雅山、高黎贡山、横断山以及萨尔温江、怒江、澜沧江、金山江，进入中国云南和四川省。平均海拔四五千米，最高海拔7000米，山峰起伏连绵，犹如骆驼的峰背，故而得名“驼峰航线”。驼峰空运期间，中美双方投入飞机2200余架，参加人员8.4万余人，共运送74万多吨战略物资,战斗人员33422人（大部分中国赴印远征军），成为中国一条空中生命线。由于该航线非常险恶，飞机损失和人员牺牲也非常之大。数据显示，中美双方坠落飞机600多架，牺牲或失踪飞行员数千名，为中华民族抗日战争取得最后胜利做出了卓越贡献。
“铭记历史、缅怀先烈、珍爱和平、开创未来”，通过此次主题党日活动，广大党员深入了解了中日航空战争的诸多历史和先烈故事，更坚定了大家科技强国的决心，大家纷纷表示，铭记那段历史，在自己的工作岗位上更认真的工作，为祖国培养更多科技人才，科技才能兴国，国家强大了，才能更好的维护和平，开创未来，不辜负各位先烈用生命换来的和平。
